1892kyle korverU 
 新アリーナの駐車スペースについてなのですが、私はそこまで必要ではないと考えます。
 福井駅前から徒歩10分ほどに位置しており、ハピラインや越鉄など公共交通機関を利用することで、懸念されている渋滞問題も緩和されるでしょうし、試合後にブースターが駅前の飲食店などに流れることを想定したら様々な経済効果が期待できると思うのですが楽観的すぎでしょうか…。
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💬 返信コメント:1件

1893さか 
>>1892

福井駅地下駐車場は200台で、駐車場から福井駅まで10分はかかり、さらに駅から東公園まで8分で、片道18分です。セイレーンアリーナのある福井運動公園の駐車可能台数は最大1100台で、立地上ほとんどの観客はマイカーで来ているはず。
マイカーは普段交通コストとして考えませんが、電車バスとなると一人一人にコストがかかりますが、足が遠のきませんかね?
また開場前から自由席の客が行列を作っている現状、数少ない駐車スペースを早めに確保しなくてはならず、駐車料金はその分嵩みます。
駐車料金分が発生するならその分グッズにお金が流れにくくなることが想定されます。
また東公園の道路は道幅が狭く、試合終了後のタクシースペース、車寄せもないと思います。今の人気を維持するという想定で考えると、今以上に観客にかなりのコストと時間の消費を強いることになり、顧客体験という意味では、東公園に建設するのは観客数の減少に繋がる可能性を心配しています。勿論個人的にはアリーナ建設は賛成です、というか新アリーナを作らなければどんなに強くてもプレミアにいけないので、、
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